無錫市騰豐液壓機械有限公司研發生産工程液壓油缸,冶金液壓油缸,非標液壓油缸

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非標液壓油缸变色的识别方法

        非標液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
        非標液壓油缸的加工:缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等我x你xx网的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个我x你xx网的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,各类非标油缸厂,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展,从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。  
        非標液壓油缸变色是非常常见的一种现象,油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般非标油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,最后成为黑色。变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。 一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。